Supapă fluture cu dublă compensare automată

Unsupapă fluture cu dublu decalat automateste o supapă fluture de înaltă performanță furnizată la pachet: corpul dublu decalat, un actuator cu un sfert de tură montat pe o placă ISO 5211 și solenoidul, întrerupătorul de limită sau poziționătorul care permite unui sistem de control să îl conducă. Corpul acoperă DN50–DN1200 (NPS 2–48) în clasa 150–300 cu echivalente PN10–PN40, iar scaunul stabilește plafonul de temperatură: aproximativ -29 grade până la +200 grade cu PTFE/RPTFE, până la +425 grade cu un scaun laminat sau metalic. Ceea ce decide dacă pachetul funcționează nu este doar supapa sau actuatorul, ci trei numere care trebuie să fie de acord - cuplul de care are nevoie supapa la diferența maximă de închidere, cuplul pe care îl oferă actuatorul la presiunea minimă a aerului la fața locului și cuplul pe care arcul îl poate produce în continuare în poziția de defectare.

Domeniul de aplicare al produsului

Operațiunea

Acționare pneumatică sau electrică

Alegerea între arobinet fluture dublu decalat pneumaticși unrobinet fluture electric dublu decalateste de obicei decis de trei fapte la fața locului: dacă există aer pentru instrument, dacă este necesară o acțiune de defectare a arcului de întoarcere și cât de des se va mișca supapa. Orice altceva - cost, viteză, precizie - decurge din acestea.

Supapă fluture pneumatică dublă decalată

Aerul antrenează un piston printr-o cremalieră și pinion la dimensiuni mici și medii, sau un jug scotch la dimensiuni mari, unde curba cuplului trebuie adaptată la cursă.Cremătă și pinionactuatoarele sunt compacte și simetrice;jugul scotchactuatoarele furnizează un cuplu mai mare la capetele cursei, care este locul în care o supapă fluture are nevoie de el și sunt alegerea obișnuită peste DN350. Alimentarea cu aer este de 4 până la 8 bari, cu 5,5 bari ca valoare nominală în EN 15714-3:2022 și 8 bari ca maxim admisibil. Calitatea aerului contează mai mult decât admit majoritatea specificațiilor: EN 15714-3 solicită clasa de umiditate 2 și recomandă particule nu mai mari de clasa 5 conform ISO 8573-1, cu un punct de rouă cu cel puțin 10 grade sub cea mai scăzută temperatură ambientală, astfel încât porturile pilot să nu înghețe iarna.

Pachetul pneumatic este rapid - de obicei 1-3 secunde pentru un sfert de tura pe o supapă mică - și este intrinsec potrivit pentru zonele periculoase, deoarece actuatorul în sine nu are componente electrice. Punctul său slab este că alimentarea cu aer este o utilitate pe care o poate pierde instalația, iar acțiunea de defecțiune depinde apoi în întregime de dacă este montat un arc și dacă acel arc a fost dimensionat pentru cuplul de ședere.

Supapă fluture cu dublu decalat electric și motorizat

A supapă fluture cu dublu decalat motorizatfolosește un actuator electric cu un sfert de tură cu un motor, tren de viteze, întrerupătoare de limită și un modul de control. Nu are nevoie de aer, se poziționează cu precizie și își menține ultima poziție în ceea ce privește pierderea de putere, desigur - ceea ce este un avantaj pentru modularea sarcinii și o răspundere pentru serviciul ESD, unde „a rămas acolo unde a fost” poate fi răspunsul greșit. Durata cursei electrice durează de la aproximativ 5 secunde pe o unitate mică și rapidă până la 60 de secunde sau mai mult pe una cu angrenaj mare, iar cursa mai lentă este adesea de dorit: elimină supratensiunea pe care o închidere pneumatică de 2 secunde o poate crea într-o linie de apă lungă.

Clasificarea mediului și a zonei determină specificațiile actuatorului mai mult decât supapa.IP66 sau IP67este linia de bază normală pentru instalarea în exterior, cu încălzitoare anticondens în care umiditatea circulă prin punctul de rouă. Într-o zonă periculoasă actuatorul transportăATEXcertificare (Ex d sau Ex e, cu o clasă de temperatură), iar certificarea aparține actuatorului și accesoriilor sale electrice - nu corpului supapei. O „supapă fluture ATEX” este prescurtarea unui pachet în care părțile electrice sunt certificate; supapa în sine este o limită de presiune și este evaluată separat.

O a patra opțiune, acționarea electro-hidraulică, apare acolo unde este nevoie de un cuplu foarte mare într-o locație îndepărtată, fără aer: un grup hidraulic autonom antrenează un cilindru cu un sfert de tură și un arc sau un acumulator asigură cursa de eroare. Este un pachet specific proiectului, mai degrabă decât un articol de catalog și ar trebui să fie cotat în raport cu o oră de închidere definită și o acțiune eșuată.

Industria aplicabilă

Soluție de automatizare disponibilă

ambalare și expediere

 

 

 

Trimiteți cele nouă articole de mai sus și cotația va reveni cu cadrul actuatorului, interfața ISO 5211, poziția de eroare și lista de accesorii specificate în mod explicit, mai degrabă decât împăturită într-o singură linie. Pentru o instalație existentă, adăugați dimensiunea față în față și modelul de montare al vechiului actuator, iar pachetul poate fi asortat la conducte fără adaptor.

Solicitați o cotație

FAQ

Ce înseamnă automatizat pe o supapă fluture cu decalaj dublu?

Înseamnă că corpul supapei este livrat ca pachet cu un actuator cu un sfert de tură, o interfață de montare conform ISO 5211 și accesoriile care îl conectează la un sistem de control. Corpul supapei este aceeași turnare ca o supapă manuală cu dublu decalaj; ceea ce se schimbă este că discul este antrenat de aer sau electricitate, poziția finală este raportată înapoi și supapei i se poate da o acțiune definită la pierderea alimentării. Pachetul este specificat ca un singur ansamblu, deoarece un actuator care nu se potrivește cu cuplul supapei, modelul flanșei și poziția de eroare se va defecta în funcționare, chiar dacă fiecare piesă este corectă individual.

Cum dimensionez un actuator pentru o supapă fluture cu decalaj dublu?

Începeți de la tabelul de cuplu al producătorului de supape la presiunea diferențială maximă de închidere, nu la presiunea de linie. Luați cel mai mare dintre cuplul de rupere până la deschidere și cuplul de așezare, înmulțiți cu un factor de siguranță de 1,25 pentru serviciu curat, 1,5 pentru funcționare ESD sau cu ciclu înalt și 2,0 pentru serviciu murdar sau vâscos, apoi confirmați că servomotorul produce acel cuplu la presiunea minimă a aerului din instalație, nu la 5,5 bari nominali. Pentru un actuator cu retur cu arc, verificați separat dacă cuplul la capătul arcului depășește cuplul necesar în poziția de eroare, deoarece arcul este adesea limita de guvernare și poate forța o dimensiune a cadrului mai mare.

Care este diferența dintre actuatoarele cu retur cu arc și actuatoarele cu dublă acțiune?

Un actuator cu dublă acțiune folosește aer pentru a conduce supapa în ambele direcții, astfel încât își menține ultima poziție atunci când aerul este pierdut. Un actuator de retur cu arc folosește aer într-o singură direcție și un arc mecanic pentru retur, astfel încât antrenează supapa într-o poziție definită deschisă sau închisă în caz de defecțiune a aerului. Versiunea cu arc cu retur este mai mare și mai grea pentru aceeași putere, deoarece caroseria trebuie să găzduiască pachetele de arc, iar cuplul său de ieșire la sfârșitul cursei arcului este mai mic decât cuplul de la capătul aerului. Niciunul dintre aceste tipuri nu este în mod inerent mai sigur: o supapă cu dublă acțiune în regim ESD are nevoie de un releu de blocare și un acumulator pentru a ajunge într-o poziție sigură.

Ce este fail closed, fail open și fail last?

Fail closed conduce supapa în poziția închis atunci când se pierde sursa de aer sau de alimentare, ceea ce este obișnuit pentru izolarea debitului de gaz combustibil, abur și pompa. Fail open îl conduce în poziția deschisă, care este obișnuită pentru apa de răcire și pentru orice conductă în care oprirea fluxului creează un pericol mai mare. Fail last menține supapa acolo unde a fost și necesită un actuator cu dublă acțiune cu un releu de blocare sau un acumulator, deoarece un actuator obișnuit nu are energie stocată pentru a se deplasa nicăieri. Poziția eșuată este o decizie de siguranță a procesului luată din HAZOP, nu o opțiune de catalog aleasă la sfârșitul comenzii.

Ce este ISO 5211 și de ce contează dimensiunea flanșei?

ISO 5211 definește flanșa de montare și cuplajul de antrenare între un actuator cu fracțiune de tură și supapă. Numărul dintr-o desemnare precum F10 este diametrul cercului șuruburilor în milimetri, deci F10 este 102 mm, F12 este 125 mm și F16 este 165 mm. Dimensiunea flanșei, diametrul ștuțului și acționarea pătrată trebuie să se potrivească; un suport care adaptează un actuator F07 la un tampon de supapă F10 adaugă o cale excentrică de sarcină, care apare mai târziu ca uzură a tijei și pierderea scaunului. Ediția actuală este ISO 5211:2026, publicată în februarie 2026, care a înlocuit ediția din 2023.

Ce este mai bun pentru o supapă de compensare dublă, acţionare pneumatică sau electrică?

Pneumatic câștigă acolo unde este necesară o acțiune de siguranță cu retur cu arc, unde viteza de închidere contează și acolo unde aerul instrumentar există deja într-o zonă periculoasă. Câștigă electrice acolo unde aerul nu este disponibil, unde supapa modulează continuu și necesită o poziționare precisă sau unde cursa trebuie să fie lentă și controlată pentru a evita supratensiunile. Timpii de cursă pneumatice sunt de obicei de 1 până la 3 secunde pentru supapele mici și timpii de cursă electrică de 5 până la 60 de secunde, în funcție de dimensiune și angrenaj. Costul trebuie comparat pe durata de viață a instalației, incluzând puterea compresorului, tratarea aerului și întreținerea solenoidului, pe de o parte, și bateria sau condensatorul de rezervă, pe de altă parte.

Ce clasă de scurgere atinge o supapă fluture cu decalaj dublu automat?

Cu un scaun moale (PTFE sau RPTFE), supapa este testată conform ISO 5208 Rate A, care nu este nicio scurgere vizibilă. Cu un scaun metalic sau laminat este testat conform ISO 5208 Rata D, care este o alocație definită și măsurabilă, nu zero. Adăugarea unui actuator nu schimbă clasa de scurgere a scaunului; schimbă doar cât de consistent ajunge discul în poziția așezată. Afirmațiile de scurgere zero sau de Clasa VI conform API 598 nu descriu o supapă fluture de izolare: API 598 nu conține Clasa VI, iar scara de Clasă V și VI aparține ANSI/FCI 70-2 pentru supape de control.

Poate fi folosită o supapă fluture cu dublu decalaj automat pentru service ESD sau SIL?

Poate fi folosit într-o buclă ESD, dar revendicarea SIL aparține buclei, nu supapei. IEC 61508 acoperă siguranța funcțională a produsului, iar IEC 61511 acoperă bucla din sectorul de proces, unde supapa este un element și contribuția sa este exprimată ca o cifră PFDavg susținută de datele testului de probă. Un certificat de furnizor pentru un actuator sau o supapă precizează ratele de defecțiuni și condițiile de utilizare; nu realizează ansamblul SIL 2 de la sine. Testarea cursei parțiale demonstrează că supapa nu este blocată între testele de testare completă și poate prelungi intervalul de testare doar dacă manualul de siguranță permite acest lucru.

Tag-uri populare: supapă fluture automată dublă decalată, China producători de supape fluture cu compensare dublă automată, furnizori, fabrică